ЧТО и ПТО грузоподъемных механизмов

Проведение ЧТО и ПТО ГПМ в Волгограде

Федеральным нормативным документом, в котором отображены все значимые аспекты ПТО и ЧТО грузоподъемных технических устройств, являются «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения». Эти правила введены в действие Приказом Ростехнадзора №461 от 2020 года.

Помимо этого, отдельные нюансы обследований прописаны в методических рекомендациях. В качестве примера такого документа можно отметить «Рекомендации по экспертному обследованию грузоподъемных машин. Общие положения». Также на местном уровне муниципальными властями могут утверждаться отдельные приказы и постановления.

Важно учитывать, что любые методические документы не являются официальными и носят именно рекомендательный характер, а местные нормативные акты, хоть и имеют юридическую легитимность, не должны противоречить приоритетному Приказу Ростехнадзора.

Объем и периодичность ЧТО ГПМ

В частичное техническое обследование входит:

• визуальный осмотр наиболее нагружаемых узлов и элементов;
• испытания подъемного механизма без нагрузки;
• проверка заземления, балласта, противовеса;
• проверка корректной работы тормозов, а также всех систем операторского рабочего места;
• оценка состояния крюка, площадок, лестниц, ограждений, сварных швов металлических конструкций, креплений кабины и канатов;
• проверка технической документации, относящейся к объекту обследования.

По закону проводить ЧТО нужно не реже одного раза в год. При этом существуют обстоятельства, в силу которых частичное освидетельствование будет поводиться чаще. Это локальные нормативные акты, рекомендации производителя либо замена отдельного узла или детали.

Объем и периодичность ПТО подъемных механизмов

При полном техническом обследовании осуществляются те же этапы проверки, что и при частичном. Дополнительно к ним добавляются статические испытания на прочность, а также динамическое тестирование подъемного механизма с грузом.

Для большинства подъемных машин регламент предписывает проводить ПТО 1 раз в 3 года. Исключение составляют механизмы, которые эксплуатируются нерегулярно, периодически, например, только при проведении ремонтных или аварийных работ. Это, в частности, подъемные средства для обслуживания насосных станций, машинных залов, компрессорных установок и тому подобные. Такие машины проходят ПТО один раз в 5 лет.

Внеочередное или внеплановое полное ТО должно проводится в следующих случаях:

• после капитального ремонта либо реконструкции устройства;
• после замены деталей и элементов, несущих повышенную нагрузку, - подъемных крюков, канатов, непосредственно подъемного узла, несущих частей металлоконструкций;
• после перепасовки тросов.

По результатам проведенного обследования составляется акт ЧТО либо ПТО, результаты обследований вносятся в специальную форму, выявленные дефекты отображаются в ведомости. А в качестве заключения оформляется акт, разрешающий либо не разрешающий дальнейшую эксплуатацию подъемного устройства.

Штрафы за несоблюдение законодательства о проведении ЧТО и ПТО

Неосуществленные либо несвоевременно проведенные частичные и полные обследования подъемных механизмов рассматриваются как нарушение требований промышленной безопасности и караются штрафными санкциями.

Размер штрафа составляет:

• для юридических лиц (компаний, предприятий, организаций) – от 200 до 300 тысяч рублей;
• для должностных лиц (собственников, руководителей, ответственных сотрудников) – от 20 до 30 тысяч рублей.

Одновременно с наложением финансового взыскания контролирующие органы могут приостановить деятельность виновного юридического лица на срок до 90 суток, а должностное лицо дисквалифицировать на срок от 6 до 12 месяцев.

Кроме штрафа, для должностного лица может последовать дисквалификация на период от 6 до 12 месяцев, а деятельность юридического лица может быть приостановлена на срок до 90 суток.

Данные санкции прописаны в ч. 1 ст. 9.1 административного кодекса Российской Федерации.

Звоните, будем рады помочь с проведением освидетельствования подъемных сооружений!